将喀里多尼亚MacBrayne渡轮私有化到苏格兰的岛屿,使SNP的形象成为捍卫那些工党在反对所有事情时丢弃的人的党派。

SNP打算在玛格·撒切尔和约翰·梅杰没有冒险的情况下,通过将总部位于汉普郡的公共服务合同和一家有着可疑记录的公司Serco交给Serco,着名的西部群岛路线如Oban到Tobermory和Ullapool到Stornoway。

私有化就像任何政策一样,并且可悲地感染了新工党。所以NicolaSturgeon的派对处于糟糕的状态,不再能够宣称其政治竞争对手的道德优势。

爱丁堡的SNP政府出售了Serco,这是其最受欢迎的私人运营商,北部群岛的渡轮服务奥克尼和设得兰群岛几年前。

乘客抱怨加价和链接较少。

在RMT工会的CalMac渡轮上的船员正准备从周三开始加班禁令周五24小时罢工对抗下一波SNP私有化。SNP通过试图坚持合同招标不是私有化而扭曲。

根据这个荒谬的定义,工党前部长BrianWilson认为,英国私有化的列车服务仍将被归类为公开运营。SNP机器的光滑公关背后是一个拥抱富人的政党和公开谴责的紧缩政策。

巴士和火车男爵BrianSouter是一个亲密的朋友,而红地毯推出澳大利亚-美国媒体亿万富翁鲁珀特默多克将使托尼布莱尔脸红。

高等教育遭受严重削减和私有化,而备受尊敬的财政研究所计算出SNP将强制实施紧缩措施。工党Nats谴责。

有争议:Serco有一个可疑的记录

但是CalMac和Serco承诺在水线以下打破SNP神话。

Serco-已经获得了铁路睡眠合同和SNP的最爱,尽管过去的禁令为标记英国囚犯而多收费用后的合同竞标-是保守党私有化的缩影。

同时,CalMac体现了公共服务,保持了大陆与岛屿之间的生命线联系。

旧格子呢保守党标签可能会回归困扰SNP。

民意调查加载是否应该将更多公共服务私有化?0+VOTESSOFARYESNO

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